El administrador de Vialidad, Jorge Escudero, detalló el cronograma de reparaciones que incluye la Ruta 38, la zona de Patquía y el mantenimiento de trazas nacionales que quedaron sin asistencia financiera de Nación.
Tras un periodo de intensas lluvias y factores climáticos que afectaron la transitabilidad en diversos puntos de la provincia, Vialidad Provincial puso en marcha un plan de emergencia para priorizar las rutas principales y los accesos vecinales más comprometidos.
Trabajos en Patquía y Capital
Uno de los puntos críticos señalados por el Ing. Jorge Escudero es la conexión entre Patquía Viejo y Patquía Nuevo. Al respecto, confirmó que esta semana se iniciarán los trabajos de reparación tras recibir pedidos de la intendencia y los vecinos.
En la zona de Capital, las cuadrillas se encuentran trabajando en:
Ruta 25: Específicamente en la zona de Ampatanza.
Ex Ruta 38: Se realizan tareas de bacheo y reparación de badenes que complicaban el tránsito.
Caminos Rurales: Mantenimiento en la zona de La Trampa del Tigre y Villa Regina.
Soberanía vial sobre rutas nacionales
Escudero destacó que, ante la falta de mantenimiento y retribución económica por parte de Vialidad Nacional, el Gobierno de La Rioja decidió intervenir directamente en rutas de jurisdicción nacional para garantizar la seguridad de los conductores. Un ejemplo claro es la Ruta Nacional 76 (camino a Vinchina y Laguna Brava), la cual es mantenida íntegramente por la provincia a pesar de no recibir fondos nacionales para tal fin.
El Paso de Pircas Negras
Finalmente, el funcionario expresó su malestar respecto a la situación del paso fronterizo con Chile. Pese a que La Rioja cumplió con todas las exigencias de infraestructura (baños, cocina y viviendas para el personal), las demoras en las inspecciones por parte del gobierno chileno impidieron la apertura esta temporada. Se espera que las condiciones estén dadas para una habilitación en octubre o noviembre de este año.
