Tras acumular 15 posiciones de penalización por el accidente previo en Bakú y un reciente recambio estratégico de motor en su Alpine, el argentino saldrá desde las últimas filas este domingo en Sepang y abocó sus entrenamientos a ensayar tandas con ritmo de carrera.
El piloto argentino afronta un escenario cuesta arriba en la fecha 16 del campeonato de Fórmula 1. Durante la jornada de ensayos libres en el trazado de Sepang —escenario donde se celebra el Gran Premio de Bahréin por la reestructuración del calendario—, la FIA oficializó un nuevo castigo de 10 lugares para el integrante de Alpine tras haber instalado su quinta unidad de potencia V6 Mercedes del año, excediendo el límite de cuatro motores permitidos por reglamento.
Esta nueva sanción se suma a los 5 puestos de recargo que la categoría le había aplicado por el incidente del Gran Premio de Azerbaiyán, donde un bloqueo en el relanzamiento terminó en un choque en cadena que involucró a su compañero Pierre Gasly y al británico Lando Norris. Con un acumulado de 15 posiciones de penalidad en la grilla, la escudería de Enstone aprovechó la naturaleza del trazado malasio —que ofrece buenas oportunidades de sobrepaso en sus rectas principales— para renovar componentes sin hipotecar competencias futuras.
La penalización condicionó por completo la agenda de trabajo de Colapinto sobre la pista. Tras finalizar 19° en la tanda inicial, el bonaerense encaró la segunda práctica sin buscar tiempos de clasificación con neumáticos blandos y se enfocó en simular ritmo de carrera con mayor carga de combustible, lo que lo ubicó en el lugar 22 del clasificador tras completar 31 vueltas. De cara a la competencia del domingo, el objetivo del equipo estará centrado en recuperar terreno para acortar distancias en el Campeonato de Constructores.
